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辽源市信息港:制造业巨头中集集团爆雷:计提减值超40亿 海工业务共亏逾80亿

来源:淄博新闻网 发布时间:2020-01-04 浏览次数:

原标题:制造业巨头中集集团爆雷:计提减值超40亿 海工业务共亏逾80亿

摘要 【制造业巨头中集集团爆雷:计提减值超40亿 海工业务共亏逾80亿】中集集团一纸“资产减值风险提示公告”,宣告业绩爆雷。根据这则公告,中集集团2019年度的业绩极有可能出现亏损,而在2019年前三季度,公司还赚了几个亿。中集集团业绩的突然垮塌,源自于其海洋工程业务有关的平台资产存在较大的减值迹象。(每日经济新闻)

  中集集团(000039.SZ;02039.HK)一纸“资产减值风险提示公告”,宣告业绩爆雷。根据这则公告,中集集团2019年度的业绩极有可能出现亏损,而在2019年前三季度,公司还赚了几个亿。中集集团业绩的突然垮塌,源自于其海洋工程业务有关的平台资产存在较大的减值迹象。

  《每日经济新闻》记者注意到,中集集团大举进入海洋工程领域已有11年,并一度将该业务视作是“未来重点发展、成长潜力较大的核心业务板块”。然而,公司海洋工程业务连续亏损,累计亏损超过80亿元。

  突然爆雷

  据中集集团2019年12月30日晚公告,结合公司海洋工程业务的实际经营情况及未来行业趋势、市场格局、平台市场需求、未来的售价/租金波动、利用率变化、成本支出波动等综合因素,公司判断和海洋工程业务有关的平台资产存在较大的减值迹象。

  目前,中集集团海洋工程相关平台资产减值测试工作尚在进行中,但公司预计2019年需计提减值约40亿~55亿元。

  这无疑是一个惊天大雷。2019年前三季度,中集集团归属于上市公司股东的净利润为6.36亿元,同比下降72.54%。上述计提将完全吞噬公司前三季度的盈利,即便公司上一年的盈利(33.80亿元)也无法填补这个窟窿。

  资料显示,中集集团目前主要从事集装箱、道路运输车辆、能源、化工及液态食品装备、海洋工程装备、空港装备的制造及服务业务。其中,集装箱、道路运输车辆制造是公司最主要的收入来源。据公开资料,公司的标准干货集装箱、冷藏集装箱和罐式集装箱的产销量位列全球第一;公司还是中国最大的道路运输车辆生产商之一,为全球三大旅客登机桥制造商之一。

  有意思的是,这样一家顶着“中字头”名号的制造业巨头,并没有控股股东和实际控制人。

  据中集集团2019年半年报,招商局集团间接控制公司H股股份8.8亿股,占公司总股本的24.58%。中国远洋海运集团间接控制公司H股股份2.95亿股、A股股份5.19亿股,合计持股比例为22.71%。招商局集团和中国远洋海运集团均隶属于国务院国资委。

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